Звоните бесплатно: 8-800-333-83-32
skt-standart.ru
Яндекс.Метрика

Транспортирование бетонных смесей

Бетонная смесь может транспортироваться на строительную площадку к месту ее укладки в автосамосвалах, бункерах, пере­возимых автомобилями; автобетономешалках, загружаемых на центральном бетонном узле сухой смесью; контейнерах, загру­женных сухой смесью на центральном бетонном узле и доставля­емых автотранспортом к бетоносмесителю, установленному на строительной площадке.

Второй и третий виды транспортирования бетонной смеси — позволяют не ограничивать время в пути, что очень удобно при использовании противоморозных добавок, ускоряющих сроки схватывания (хлористый кальций, поташ). Однако в строитель­ной практике шире применяется первый способ перевозки свеже­приготовленной бетонной смеси — в автосамосвалах. В этом случае бетонную смесь необходимо доставить к месту ее укладки до начала схватывания цемента или в течение времени, обеспечи­вающего допустимые потери подвижности (СНиП Ш-В. 1—70). Наши исследования показали, что время структурообразования цементного теста зависит от интенсивности отрицательной темпе­ратуры твердения, характеристики цемента, вида и концентрации добавки.betonchik3

Обычно данные о максимальной продолжительности транспор­тирования бетона с противоморозной добавкой получают от строительной лаборатории. Поэтому, кроме подвижности бетонной смеси, она определяет также сроки схватывания цементного теста нормальной густоты, затворенного водным раствором противоморозной добавки и твердеющего в исследуемом интервале отрица­тельных температур. Приведены данные о сроках схватывания цементного теста, приготовленного с противоморозными добавками в зависимости от отрицательной температуры твердения.

Как видно, бетонная смесь, затворенная водным раствором поташа, должна приготавливаться только на месте ее укладки. Бетонные смеси, приготовленные на аммиачной воде и нитрите натрия, можно транспортировать на большие расстояния. Смеси, приготовленные на водных растворах противоморозных добавок, концентрацией, исключающей частичное льдообразова­ние, могут транспортироваться к месту укладки в неутепленной таре. Во избежание подмораживания верхних слоев вследствие испарения воды (аммиака) и попадания снега открытые поверх­ности бетонной смеси должны быть укрыты (пленкой, брезентом и т. д.). При перевозке бетонной смеси, рассчитанной после ее укладки на частичное льдообразование, транспортные средства (кузов автосамосвала, бункера) должны утепляться и иметь утепленные крышки.